KG모빌리티(구쌍용)의 티볼리가 돌아왔다. 티볼리는 소형 SUV시장을 처음 시작하고
쌍용자동차의 아이덴티티라고 불릴 정도로 2015년경 대단한 인기를 구가했다.
국내 자동차 시장에서 현대, 기아의 독점에 소형 SUV 시장의 활로를 개척하고 회사를 일으킨
효자 상품이기도 한 티볼리였지만 거기까지였다. 이후 현대는 베뉴, 코나의 상품성 강화로 대응하고
기아는 셀토스와 니로라는 SUV 역작을 출시하며 티볼리의 아성은 점점 무너져 갔다.
그러한 티볼리가 KG모빌리티라는 사명아래 페이스리프트가 되어 돌아왔다.
국내 자동차 독점시장에서 다시한번 활력을 불어넣어 이전 티볼리의 아성을 볼 수 있을까?
오늘은 페이스리프트가 된 티볼리에 대해 알아보고자 한다.
목차
1. 티볼리 구성
2. 국내 소형 SUV 비교분석
3. 티볼리 장단점
4. 참고사항
1. 티볼리 구성
새롭게 페이스리프트가 된 티볼리는 두가지 트림으로 구성되어 있다.
1.5 가솔린 터보와 1.6 가솔린으로 구성되어 있으며 다음과 같은 가격으로 구성되어 있다.
| 엔진 | 트림 | 가격 |
| 1.5 가솔린 터보 | V5(2WD) | 2209 만원 |
| V7(2WD) | 2598 만원 | |
| V7(4WD) | 2785 만원 | |
| 1.6 가솔린 | V1(2WD) | 1883 만원 |
| V3(2WD) | 2244 만원 |
티볼리의 기본 공통 제원은 다음과 같다.
| 엔진 | 엔진형식 | 배기량 | 연비 | 연료통 |
| 1.5 가솔린 터보 | 직렬 4기통 | 1497cc | 11km/L | 50L |
| 1.6 가솔린 | 1597cc | 11.5km/L |
상위 트림으로 올라가면 안전 보조 옵션이 추가적으로 반영된다.
<1.5 가솔린 터보 트림에 따른 사양 변화>
<1.6 가솔린 트림에 따른 사양 변화>
멀티미디어는 1.5 가솔린 터보에서는 기본 8인치가 모두 적용되어 있지만
1.6 가솔린에서는 기본 모델 선택 시 디스플레이는 없으며 블루투스 연결만 가능하다.
2. 국내 소형 SUV 비교 분석
국내 소형 SUV의 선택지는 수입차를 제외하고 한정되어 있다.
소형 SUV의 선택지를 보면 다음과 같다.
| 브랜드 | 차종 | 가격 |
| 현대 | 베뉴 | 2130 만원 |
| 코나 | 2537 만원 | |
| 기아 | 셀토스 | 2170 만원 |
| 니로(하이브리드) | 2712 만원 | |
| 르노 | QM3 | 2008 만원 |
| KG | 티볼리 | 1883 만원 |
| 쉐보레 | 트랙스 | 2052 만원 |
가격은 각 차종의 1.6 가솔린을 기준 옵션 미포함 차량가격이다.
차량을 구매할 때는 차량 가격만 보고 구매할 수는 없다.
가격으로만 보면 티볼리가 자동차 시장에서 압도적인 가격 경쟁력을 가지고 출시가 되었다.
그와 더불어 가격 대비 소형 SUV의 기능과 기본적인 사양이 구비되어 있다면 최고의 차량이 될 것이다.
얼마 전 쉐보레의 트랙스 크로스 오버가 2000만 원 초반대의 가성비 가격으로 출시해서 큰 인기를 끌었다.
트랙스 크로스 오버가 인기를 끌었던 이유는 비단 가격뿐만이 아니다.
소형 SUV 시장에서, 이 가격대에, SUV의 쓰임을 다하면서, 소비자가 만족할 수 있는 기본 기능들이
다양하게 포함되어 있기 때문에 큰 인기를 끌었다.
그렇다면, 소형 SUV를 구매하기 전 확인할 사항은 무엇일까?
3. 티볼리의 장단점
티볼리 페이스리프트의 가장 큰 장점은 역시나 가격이다.
자동차시장에서 차량가격 1800만 원대는 근래에 들어서 보기 힘든 가격이다.
특히나, 소형 SUV라고 해도 분명한 SUV로 차박, 캠핑이 가능하고 공간을 넓게 활용할 수 있어서
동 가격대비 세단 보다 활용도가 높다.
멀티미디어 연동이 용이하여 안드로이드 오토와 애플 카플레이 모두 연동이 가능하다.
일상적인 가성비를 추구한다면 1.6 가솔린을, 주행의 즐거움을 조금 더 느껴보고 싶다면 1.5 가솔린 터보를 선택하면 된다.
안전, 편의, 시트 등의 옵션은 트림이 올라갈수록 기본적으로 구성되는 사양이 추가되나
기본사양도 충분한 주행에 지장이 없다.
멀티미디어는 KG의 단점이기도 하다.
현대, 기아의 멀티미디어 및 인포테인먼트가 사용자 경험과 시각화가 효율적으로 구성되어 있어서
자체 인포테인먼트의 만족도가 높은 반면에
KG모빌리티나 쉐보레, 르노코리아 자동차의 멀티미디어 시스템은 국내 사용자의 호불호가 상당하고
자체 인포테인먼트는 불편한 인터페이스와 가시성으로 안드로이드도 오토나 애플카플레이를 사용한다.
요즘은 스마트폰 미러링을 통해서도 충분히 활용할 수 있기 때문에 차량의 자체 기능과
소비자가 구매하고자 하는 용도에 맞춘다면 최고의 가성비 차량을 구매할 수 있을 것이다.
4. 참고사항
필자가 소형 SUV를 구매한다면 다음의 조건을 고려볼 것 같다.
가. SUV 활용 용도
나. 가격
다. 기본성능
라. A/S 용이성
쉐보레 트랙스를 기점으로 KG모빌리티 티볼리까지 소형 SUV 시장 새로운 경쟁 구도가 형성되고 있다.
현대, 기아도 기존 차량의 상품성 강화 및 페이스리프트를 지속하여 출시하겠지만
지금과 같은 가격선에서는 대응하기 힘들 수도 있다.
소비자는 이런 경쟁력이 있는 상품들이 출시되면 즐거울 수밖에 없다.
가격의 하락, 상품성 개선 등 구매자의 입장에서는 좋은 경쟁으로 좋은 상품들이 나올 것이기 때문이다.
아래는 트랙스 크로스오버에 대한 내용이다.
소형 SUV 구매를 고려하는 구매자분들은 정보를 활용해서 만족하는 차량을 구매하길 바란다.
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